En ny undersøgelse foretaget af Consumer Intelligence Research Partners (CIRP) har fundet, at 49% af de telefoner, der er begavet eller solgt af dem, der opgraderede til iPhone 4S, var tidligere iPhone-modeller. Markedet med brugte iPhones har en betydelig positiv indvirkning på Apple og dets luftfartsselskaber.
For mange brugere er smartphones ikke noget nyt. Et stort antal opgradere flytter til den anden, tredje eller endda fjerde smartphone. Consumer Intelligence Research Partners har for eksempel fundet, at 53% af dem, der opgraderede til iPhone 4S, introducerede deres gamle telefoner på et ”sekundært marked”, hvor brugte telefoner købes, sælges og begaves. Af dem var 49% iPhones, 21% BlackBerrys og 15% Android-telefoner.
AllThingsD rapporterer, hvorfor der er en så stor andel af iPhones i denne blanding.
”Vi tror, at det sekundære marked for iPhone er mere etableret, da iPhone har den længste track record for en enkelt enhed / platform, og for mange er det den ambitiøse indgangspunktsmartphone, ” fortæller CIRP-medstifter Mike Levin til AllThingsD.
AllThingsD påpeger, 87% af opgraderingerne forventede, at deres gamle iPhones blev aktiveret til brug med en amerikansk transportør. Baseret på denne forventning estimerer CIRP, at 11% af aktiveringerne siden debut af iPhone 4S var til ældre iPhones. Disse aktiveringer er også grunden til, at der lejlighedsvis er forskelle i antallet af solgte telefoner og antallet af aktiveringer, der udføres ved produktlanceringer.
Dette er bestemt gode nyheder for luftfartsselskaber. Ældre iPhones, der genaktiveres på deres netværk, er billigere ud fra Carrier-synspunkt, da de ikke behøver at subsidiere telefonen. CIRP estimerer, at luftfartsselskaber sparer $ 400 for hver brugt iPhone-aktiveret, hvilket beløber sig til omkring $ 400-800 millioner i 4. kvartal 2011 for AT&T og Verizon.
For Apple er der lidt af en blandet taske. Gamle og brugte iPhones konkurrerer med salget af nyere modeller, hvilket skader Apples salgstal. Men de hjælper også med at bringe nye mennesker ind på smartphonemarkedet, dem, der måske ikke ønsker at bruge penge på en ny telefon, eller som ikke er klar til fornyelse af kontrakten. Disse nye deltagere er mere tilbøjelige til at bruge penge i Apples økosystem ved at købe apps og musik og således give indtægter til Apple, som ellers ikke kan ske.
"IPhone-ejere af det sekundære marked er nyt indhold og app-forbrugere, " sagde Levin. "Vi ved ikke, om disse kunder har det samme budget for indhold sammenlignet med nye iPhone-kunder, men genaktiverede iPhones vil sandsynligvis forbruge indhold og downloade apps end glemte gamle telefoner tilbage i skuffer."
For det andet er det mere sandsynligt, at ejere af ældre iPhones opgraderes til den næste generation af iPhone-modeller, når de er i stand til det. Brugte iPhones giver folk eksponering mod Apples marked samt fører til nyt salg i det lange løb, hvilket viser sig at være mere gavnligt end skadeligt for Apple. Kombineret med de færre subsidier, som luftfartsselskaberne betaler, og det faktum, at flere forbrugere kan opgradere til mindre, ser det ud til, at det sekundære marked for iPhones er en sejr for alle involverede.
[via AllThingsD]